Deskundige instructeur (gediplomeerd KNMV Motorsport trainer)

Het belangrijkste van een geslaagde dag leren trialen is de instructeur. Ik ben een gediplomeerd
KNMV motorsporttrainer en fanatiek triallist. Ik geef al jaren enthousiast les en zal ik met een greintje humor alles
uit de kast halen om het beste uit jezelf te halen en je te leren trial rijden. 

Deelname

Voor zowel dames als heren met of zonder motorrijbewijs of ervaring. Het volgen van een clinic is voor elk niveau mogelijk!

Op een standaard trialmotor kun je deelnemen aan de trialclinic vanaf een lengte van 1,50 meter. Om ook de jeugd kennis te laten maken met trialrijden maak ik gebruik van elektrischte trialmotoren, deze trialmotoren zijn geschikt voor kinderen vanaf 5 tot en met 12 jaar.

Trialmotor

De trialmotoren die worden gebruikt zijn moderne, van de laatste updates voorzien, trialmotoren, speciaal ontwikkeld voor het leren trial rijden. Deze trialmotoren zijn bescheiden genoeg om je het bochtenwerk uit te laten vinden maar ook krachtig genoeg om een boomstam te overwinnen. Het zijn 2-takt benzinemotoren, voor de brandstof tijdens de trialclinic wordt gezorgd.

Locatie

Er zijn verschillende terreinen in Nederland speciaal voor het trialen aangelegd en geschikt voor zowel beginners als gevorderden. Ook een clinic op eigen locatie behoort tot de mogelijkheden. 
Benieuwd naar de mogelijkheden of locaties? Neem dan contact op: luc@trialacademy.nl - 06-22042358 

Kleding 

Om de trialclinic tot een succesvol einde te brengen gelden een aantal kledingvoorschriften. Verplicht, een helm. Safety first! Deze mag je zelf meenemen maar kan ik ook voor je regelen. De voorschriften (niet spannend) voor geschikte kleding worden gemaild na een boeking, eventueel kan ik ook geschikte trialkleding voor je verzorgen. 

Trial, de sport die in mijn DNA zit! Met 2,5 jaar fietsen zonder zijwielen, voor je 3e verjaardag een PW50cc. Een logische stap bij ons in de familie. Op deze manier ben ik, na mijn opa en vader, besmet geraakt met het motorvirus, in het speciaal Trial. In de kinderwagen mee naar wedstrijden en trainingen, iets wat zich nu herhaald in mijn eigen gezin.

Na een tijd met veel plezier rond te hebben gereden op het trialterrein ben ik met veel enthousiasme gestart met wedstrijden met coaching door mijn vader. Op jonge leeftijd sprak het coachen mij al aan, waar ik eerst tips & tricks gaf aan clubleden groeide dit langzaam uit. De passie voor Trial, coaching en uitersten opzoeken in eigen wedstrijden werden gecombineerd. Het coachen bleef niet onopgemerkt op internationaal vlak. Hierdoor heb ik in het internationale circuit aan de zijdes van diverse GP coureurs, fabrieksteams en getalenteerde privateers gestaan. Het reizen ging me opbreken waardoor ik stopte in het internationale circuit. Waar ik veel geleerd heb in de GP teams en zelf meer dan bekend was in de Nederlandse (trial)wereld besloot ik om me te focussen op mijn bedrijf. Naast de bestaande clinics & trainingen heb ik dat uitgebreid met de Trialacademy. Jeugd maar ook volwassenen leren en begeleiden hoe je op een leuke manier het verste komt in de sport of er tenminste het meeste kunt uithalen voor jezelf op alle benodigde vlakken. Mentaal, fysiek & motortechnisch. Voor mij een geweldige combi, waardoor ik mijn zelf gecreëerde vak iedere dag met veel plezier mag uitoefenen.

Hopelijk tot snel!

Trial is super geschikt als toffe activiteit, sport of als training voor motorbeheersing maar komt ook goed tot zijn recht in diverse exposure presentaties. Regelmatig word ik door bedrijven of televisie benaderd om mee te werken aan projecten. Check de video's en neem contact op voor wat wij samen kunnen maken. 

In het seizoen 2022 heb ik mijn eigen team opgestart. In dit team train en coach ik jonge rijders. Dit doe ik vol passie en enthousiasme. Af en toe een geintje en vaak genoeg serieus om voortgang te boeken in de resultaten bij de rijders. Als ik, door de regelmatige trainingen, zie dat de rijders groeien in het uitoefenen van deze sport op hun niveau dan ben ik een trotse coach. Het onderste uit de kan halen met de juiste motivatie. 

In het seizoen 2023 reden wij als team (bijna) alle Nederlandse Kampioenschappen, deze wedstrijden werden door heel het land verreden.

Ik heb zelf in 2023 voor het eerst de Scottisch Six Days Trial gereden, helaas heb ik deze niet kunnen uitrijden door een technisch mankement aan mijn motor die niet te repareren was. In 2024 ga ik de Scottisch Six Days Trial weer rijden en hoop de wedstrijd dan wel uit te kunnen rijden. 

Voor Luuk van Kalmthout was 2023 zijn laatste seizoen als teamlid van de Trial Academy. Hij stopt omdat de combinatie met school en zijn stageperiode voor nu te druk is. Luuk behaalde ondanks deze drukte de vijfde plek in de kampioensklasse jeugd. 

Finn van Kalmthout heeft een goed seizoen gereden, heel veel geleerd en enorm gegroeid. Door zijn inzet behaalde hij in 2023 een mooie vierde plek in de kampioensklasse jeugd. 

In 2023 leverde de Trial Academy ook een kampioen. Een geweldig prestatie van Viggo Christiaanse in klasse Nationalen.

Vele uren training, top inzet van Viggo  & ouders maken dit mogelijk! Een super team waarop we erg trots zijn. 

Voor het nieuwe seizoen (2024) hebben we als team mooie & uitdagende plannen. Viggo & Finn gaan de Europese Kampioenschappen rijden in Italië, Frankrijk, Duitsland en Tsjechië. Ik zal zelf in de eerste week van mei weer meedoen aan de Scottisch Six Days Trial en hoop de wedstrijd uit te kunnen rijden zonder (technische) mankementen. En uiteraard zal het hele team deelnemen aan alle Nederlandse Kampioenschappen (kijk op de website van de KNMV voor de actuele wedstrijdagenda).

Wat is Trial?

Trial is de basis van elke motorsport. Niet voor niets wordt het de hogeschool van de motorsport genoemd. Vele talenten uit de motorsport zoals Stefan Everts en Jurgen van den Goorbergh, maar ook de huidige generatie GP rijders gebruiken het trialrijden ter uitbreiding van hun motorbeheersing. Een ultieme combinatie van balans, coördinatie en timing zijn zeer belangrijke aspecten van het trialrijden. Op basis van pure motorbeheersing gaat het er om een parcours met hindernissen af te leggen – zogenaamde non-stop – zonder een voet aan de grond te zetten of te leunen/steunen tegen obstakels. In Nederland gebruiken we hiervoor man-made terreinen, waarbij we in bijvoorbeeld de Scottish Six Days Trial teruggaan naar de puurste vorm van het trialrijden, nature sections.